Против внедрения новой системы переключения передач (автомат/полуавтомат/ручная КПП) и связанных механик. Это уводит RMRP от ролевой игры к автосимулятору и бьёт по доступности и балансу проекта. Разберу по пунктам.
Это убивает доступность и комфорт. RMRP — это про отыгрыш роли в криминальной Москве, а не про обучение вождению на механике. Для большинства игроков (и для тебя, кто ценит стабильность и удобство: кабель, правильные адаптеры, низкий пинг) управление машиной должно быть понятным и не отвлекать от RP. Если добавить ручное сцепление и переключение, ты вместо того, чтобы отыгрывать полицейского/криминала, будешь постоянно думать «а какую передачу воткнуть» и «не заглох ли я на светофоре». Это не добавляет глубины роли — это добавляет рутины.
Ручная КПП — это источник токсичности и DM. Представь типичную ситуацию: игрок на ручной КПП стоит на перекрёстке, глохнёт, дёргается, создаёт аварийную ситуацию. Другие игроки начинают его намеренно таранить, устраивать «шуточки», превращая улицу в хаос. В итоге вместо RP‑конфликта (задержание, погоня, переговоры) ты получаешь бесконечный DM из‑за механики управления. Учитывая, сколько ты сам прорабатывал процедуры задержаний и правила, тут логика та же: механика не должна провоцировать бессмысленные конфликты.
Сложность без пользы для RP. В ролевом проекте важно, как ты взаимодействуешь с миром и людьми, а не то, насколько точно ты выжимаешь сцепление. Полуавтомат и кнопки вместо педали сцепления — это просто другая форма усложнения, которая не делает роль глубже. Для отыгрыша полицейского или бандита не имеет значения, переключил ты передачу рычагом или кнопкой: статус, полномочия, конфликты и диалоги от этого не меняются.
Баланс и экономика тюнинга ломаются. Если в тюнинг‑ателье добавить три типа КПП как отдельные ветки прокачки, это сильно усложнит экономику: появятся новые «обязательные» апгрейды, без которых машина будет объективно хуже. В итоге игроки будут вынуждены тратить внутриигровые деньги именно на эти механики, а не на то, что реально влияет на RP (внешний вид, статус авто, реалистичные детали). Это создаёт искусственное давление на экономику и делает «правильную» машину дороже и сложнее.
Интерфейс и перегруз экрана. Спидометр с оборотами и номером передачи — это лишний визуальный шум. На сервере и так много информации: рация, чат, мини‑интерфейс, маркеры. Добавлять туда ещё и «симуляторные» показатели — значит усложнять восприятие ситуации. В динамичных сценах (погоня, задержание) игроку важно видеть, где союзники, где враги, какие команды в рации, а не следить за стрелкой тахометра.
Техническая нагрузка и стабильность. Ты сам много внимания уделял стабильности соединения, пингу, выбору оборудования — и правильно делал. Дополнительные механики в транспорте увеличивают нагрузку на сервер и клиент, могут вызывать лаги, рассинхронизацию машин и прочие проблемы, особенно в массовых сценах. Стабильность и предсказуемость поведения транспорта важнее, чем усложнение управления.
Что вместо этого?
Если хочется разнообразия в вождении — лучше развивать уже существующую систему: разные характеристики авто (разгон, управляемость, масса), реалистичные повреждения, поведение на мокрой дороге, штрафы за нарушения ПДД. Это влияет на RP и не требует от игрока становиться автогонщиком.
Для «симуляторного» опыта есть отдельные проекты и моды — RMRP должен оставаться про роль, конфликты, иерархию и атмосферу города.
Считаю, что эта механика не усилит проект, а сделает его менее удобным и более токсичным.
