РЕШЕНО Транспорт (Haval)

[Игорь Неменко]

Новые Haval

Предлагаю помимо того что добавить гражданские версии Haval F7 (ДПС) и H3 (ФСИН), так ещё и добавить Haval Jolion, тем самым продвигая РП машины в реалиях Москвы.

Моды:
Haval Jolion:

VK | VK

vk.com

Haval F7: https://libertycity.ru/files/gta-5/213029-2019-tgw-motors-haval-f7-v1.0.html
Haval H3:

Сайт сейчас откроется...

​

 

[Степан Ламаджо]

продвигаем хуевые марки авто, класс

 

[Игорь Неменко]

продвигаем хуевые марки авто, класс

Это РП-шные марки машин, чтобы мы понимали что это Москва не только по её карте. Смысл Haval в том, что его делали специально для России.
Да и тем более иномарок и так дофига.

 

[Алексей Трунаев]

Вот тут прям полностью согласен. Не хватает пи***ц как гражданского F7

 

[Алексей Трунаев]

продвигаем хуевые марки авто, класс

А ну да, надо больше бмв и мерсов, как на других серверах. У нас же других машин нет.

 

[Степан Ламаджо]

А ну да, надо больше бмв и мерсов, как на других серверах. У нас же других машин нет.

родной, я про бмв и мерсы ничего не говорил вроде

 

[yoganstakph]

продвигаем хуевые марки авто, класс

Я вот хорошо помню, когда корейцы на рынок заходили их хейтили массово как китайцев, а сейчас?)

Китаез реально щас на дорогах дофига, так что считаю почему бы и не добавить, а вот покупать или нет - дело каждого.

 

[Степан Ламаджо]

Я вот хорошо помню, когда корейцы на рынок заходили их хейтили массово как китайцев, а сейчас?)

Китаез реально щас на дорогах дофига, так что считаю почему бы и не добавить, а вот покупать или нет - дело каждого.

Корею хейтили, но они как минимум были не ноунеймами в мире, да и у них нормальное качество авто

А это - хуйня из под ногтя, знакомый головой ударился, взял себе кулрей, пробег 48 тыс, коробка пинает хуже чем на тракторе, я сначала подумал что это какой-то спорт режим жесткий, но оказалось что это просто говно)
Всякие джили с салона за 1.7, не возникает вопросов почему живой марк/чайзер которому 30 лет стоит так же, а иногда дороже? Потому что адекватная часть населения начала скупать относительно старые, но качественные иномарки
Дальше история, я еду по городу, начинается сильный дождь, мне по зеркалам начинается светопредставление, дальный ближний туманки, я остановился и спросил какого вообще хуя, а оказалось что у бедной Омоды коротит блоки электрики

Еще один знакомый, так же видимо крышой поехал, взял москвич 3, 60 тыс пробега +- стыки багажника загнили полностью

Не рассказывай мне, я давно за рулем езжу и постоянно в этой движухе, люди клюнули на цену и "о боже блчтл у меня новое ведро на гарантии"

Фраза "Долбаеб на китайце" имеет полное право на существование

 

[yoganstakph]

Корею хейтили, но они как минимум были не ноунеймами в мире, да и у них нормальное качество авто

А это - хуйня из под ногтя, знакомый головой ударился, взял себе кулрей, пробег 48 тыс, коробка пинает хуже чем на тракторе, я сначала подумал что это какой-то спорт режим жесткий, но оказалось что это просто говно)
Всякие джили с салона за 1.7, не возникает вопросов почему живой марк/чайзер которому 30 лет стоит так же, а иногда дороже? Потому что адекватная часть населения начала скупать относительно старые, но качественные иномарки
Дальше история, я еду по городу, начинается сильный дождь, мне по зеркалам начинается светопредставление, дальный ближний туманки, я остановился и спросил какого вообще хуя, а оказалось что у бедной Омоды коротит блоки электрики

Еще один знакомый, так же видимо крышой поехал, взял москвич 3, 60 тыс пробега +- стыки багажника загнили полностью

Не рассказывай мне, я давно за рулем езжу и постоянно в этой движухе, люди клюнули на цену и "о боже блчтл у меня новое ведро на гарантии"

Фраза "Долбаеб на китайце" имеет полное право на существование

Братец, да знаю я все эти движения, сам в автобизнесе, у самого краун 140, ввалено раза в 2 больше цены его, сейчас до ума доведен, менять даже не думаю ни на что, ибо знаю что не продам за те бабки, что я ввали в него. Китаез покупают в основном из-за лизингов, автокредитов.
На счет Марков и всего этого нашего любимого некрояподвижения, цены космос, потому что опять же машины в культ возвели, те что сюда ввезены раньше, тупо заканчиваются, свежие с япы не завести (была Абхазия и то сразу калитку хлопнули перед еблищем) на живые варианты люди ставят оверпрайсы, и в целом, это логично.
Тут больше спасибо надо АвтоВАЗу сказать за их нытье о повышении пошлин, утилсборов и т.д
А так согласен, для себя я бы лучше пруля притянул или ту же Корею, но увы не все к этому готовы, многие верят в мифическую гарантию и мечтают именно о новой машине "что бы кроме меня в кресло никто не пердел"
Но увы, китаез дофига и становится все больше и походу конца этому не видно.

Просто конкретно по предложению - человек предложил реально РП машины, которых на дороге щас дохера и больше, как по мне - пусть добавляют, нормальные люди все равно китайца не купят)

 

[Степан Ламаджо]

Братец, да знаю я все эти движения, сам в автобизнесе, у самого краун 140, ввалено раза в 2 больше цены его, сейчас до ума доведен, менять даже не думаю ни на что, ибо знаю что не продам за те бабки, что я ввали в него. Китаез покупают в основном из-за лизингов, автокредитов.
На счет Марков и всего этого нашего любимого некрояподвижения, цены космос, потому что опять же машины в культ возвели, те что сюда ввезены раньше, тупо заканчиваются, свежие с япы не завести (была Абхазия и то сразу калитку хлопнули перед еблищем) на живые варианты люди ставят оверпрайсы, и в целом, это логично.
Тут больше спасибо надо АвтоВАЗу сказать за их нытье о повышении пошлин, утилсборов и т.д
А так согласен, для себя я бы лучше пруля притянул или ту же Корею, но увы не все к этому готовы, многие верят в мифическую гарантию и мечтают именно о новой машине "что бы кроме меня в кресло никто не пердел"
Но увы, китаез дофига и становится все больше и походу конца этому не видно.

Просто конкретно по предложению - человек предложил реально РП машины, которых на дороге щас дохера и больше, как по мне - пусть добавляют, нормальные люди все равно китайца не купят)

Ну вот по поводу автоТаза я согласен с тобой, как они сами себя не заебали еще своими соплями

По поводу марков, я лично 2 года жарил на сотике, машина использовалась исключительно для стритухи, что зимой что летом, по вложениям чисто расходники, резина, кондей сдох, масло и колодки. Сейчас езжу на немце, которому 12 год уже идет, точно так же практически каждый светофор это пиздюлины для машины, по бабкам ну совсем децл, тут тройник охлаждения копеечный, там патрубок по цене двух шаурм, а как слышу отзывы на китайцев, так они по сервакам стоят ждут запчасти
А по поводу Кореи, смотрел себе генезиз или стингер их сборки, по деньгам будто бы не так плохо выходит, за пробег до 45т отдать 2-2.5 млн звучит не плохо, в наших то реалиях…

Если про игру говорить, ну хз, я просто максимально терпеть китай не могу, НО ЭТО МОЁ ИМХО

 

[yoganstakph]

Ну вот по поводу автоТаза я согласен с тобой, как они сами себя не заебали еще своими соплями

По поводу марков, я лично 2 года жарил на сотике, машина использовалась исключительно для стритухи, что зимой что летом, по вложениям чисто расходники, резина, кондей сдох, масло и колодки. Сейчас езжу на немце, которому 12 год уже идет, точно так же практически каждый светофор это пиздюлины для машины, по бабкам ну совсем децл, тут тройник охлаждения копеечный, там патрубок по цене двух шаурм, а как слышу отзывы на китайцев, так они по сервакам стоят ждут запчасти
А по поводу Кореи, смотрел себе генезиз или стингер их сборки, по деньгам будто бы не так плохо выходит, за пробег до 45т отдать 2-2.5 млн звучит не плохо, в наших то реалиях…

Если про игру говорить, ну хз, я просто максимально терпеть китай не могу, НО ЭТО МОЁ ИМХО

По поводу запчастей на китайцев - это мрак, пробовали работать знаем, каталогов нормальных нет, заказываешь одну деталь, приезжает совершено другая, быстро отказались, да даже официалы порой запчасти не могут нормально заказать.
По кузовне за то норм тема, тягаешь тачки по запчастям, с растаможкой просто, здесь на кузове раза 2 в легкую окупаешься, иногда больше, тут от модели и популярности зависит. В Китае эти помойки нахрен никому не нужны, с пробегами гроши стоят.
Кузовня кст на них щас космос стоит, поэтому пока темка с кузовней на Китай выгодная)
Разборки с большой охотой запчасти покупают.

 

[Егор Филин]

Благодарим за предложение!
Пока это не входит в наши планы, но мы сохраним его на будущее — вдруг всё изменится?