[Тюнинг / Механика] Engine Swap в «Гараже у Василича»

[凶怒滔烈頭]

1. Кратко о концепте

Engine Swap — легальная (но рискованная) операция: двигатель из «донора» ставится в «приёмника». Игрок получает мощность и звук чужого мотора, но теряет заводскую надёжность и «чистые» документы.

2. Совместимость

• Разрешено: любой мотор → любой легковой кузов (купе, седан, хэтч, универсал, спорт, кроссовер).
• Запрещено: коммерческий/служебный транспорт (фуры, автобусы, фуд-траки и т. д.).
• При попытке свапа в коммерческий класс выводится ошибка:
  Свап недоступен: приёмник относится к классу “Commercial”.

3. Стоимость

Позиция	Сумма
Фикс-прайс за работу	500.000 ₽
Налог (аналог «продажи государству»)	25 % от госцены донора
Итого	500.000 ₽ + 0,25 × госцены донора

Госцена — та, что игрок получает при кнопке «Продать государству».

---

4. Процесс

1. Запись в меню «Engine Swap» (обе машины рядом или выбираются из гаража).
2. Оплата (см. выше).
3. Работа — 24 реальных часа (−6 ч за 100 донат-валюты). Таймер виден в ПТС обеих машин.
4. Завершение:
   • мощность + звук донора;
   • тег «Engine Swap» в ПТС → авто нельзя поставить на учёт;
   • износ двигателя × 1,5 (ремонт требуется чаще).

---

5. Что происходит с донором

Вариант	Как работает
Сдать в утиль	Продать государству за 25 % обычной гос-цены.
Хранить как «раму»	Машина остаётся в гараже, но: • скорость = 0 км/ч; • нельзя продавать, выставлять, вызывать.
Вернуть двигатель	500 000 $ + 12 ч → донор снова на ходу, приёмник теряет тег «Engine Swap».
Выключить хранение (решение разработчиков)	Если разработчики сочтут, что «рамы без мотора» засоряют гаражи, пункт «Хранить» можно отключить конфигом, оставив лишь «Сдать в утиль» или «Вернуть двигатель».

6. Ограничения и риски

• Итоговая мощность не может превышать мощность донора.
Дополнительно система автоматически «режет» её на –15 % (до –30 %,
если приёмник значительно тяжелее донора). Это убирает сценарий
«1500-сильный драк-Жигуль», но всё-таки даёт заметный прирост.

• Один активный свап на машину. Чтобы поставить другой мотор,
прежний нужно откатить (500 000 ₽ и 12 ч).

• ТО и «скрытый дефект».
Каждое полное техобслуживание (меню сервиса) запускает диагностику
свапа. Есть 10 % шанс, что механик найдёт скрытую проблему
(кривые опоры, течь, перегрев). Если дефект выпал, к текущему
износу двигателя мгновенно добавляется +5–15 %, а игрок получает
сообщение:
«Диагностика: обнаружены скрытые дефекты свапа (+ X % износа).
Рекомендуем капитальный ремонт».
Это заставляет владельцев регулярно обслуживать свап-тачки и
балансирует их повышенную мощность.

---

7. Отметка в ПТС после свапа

Donor: Toyota Supra
Status: Engine Swap — учёт запрещён

• Donor — марка/модель, из которой снят мотор.
• Status — фиксированная строка «Engine Swap»; пока она есть, авто нельзя поставить на учёт.
• Если двигатель вернули в донор, эти строки исчезают и автомобиль снова допускается к регистрации.

8. Зачем серверу

• Деньги-синк: фикс 500.000 ₽ + 25 % госцены выводит крупные суммы из экономики.
• Эндгейм-кастом без вреда новичкам.
• RP-сюжеты: нелегальные свапы, рейды ДПС, можно реализовать продажу мотора, если это необходимо.
• Гибкость: цены/лимиты легко крутить или отключить хранение доноров, не меняя логику.

---

Итог: Engine Swap у Василича — глубокая механика для энтузиастов, свежий контент для RP и надёжный «слив» лишней валюты, при этом баланс скорости сохранён благодаря лимиту 1,8 × и повышенному износу.

---

Как вы можете помочь идее стать реальностью​

Поставьте «Нравится» — реакции форум автоматически поднимает тему вверх в «Предложениях».

Оставьте любой комментарий (даже «+rep»), чтобы тема обновилась и снова попала в ленту «Недавние».

Отметьте друзей из дрифт-комьюнити или своей фракции — больше голосов = выше приоритет у разработчиков.

Чем активнее мы проявим себя сейчас, тем выше шанс увидеть Engine Swap уже в ближайшем апдейте.
Нравится идея? Жми лайк и пиши коммент — каждая реакция реально ускоряет релиз!​

 

[凶怒滔烈頭]

окак 0_о

 

[Коля про]

+ rep, хорошо расписал, но разрабам будет похуй