Данила Валеев
Магистр Метро
ИГРОК
Регистрация:06.12.2024
Сообщения:4
Реакции:9
Баллы:120
1. Фамилия Имя Отчество (ID):
Валеев Данила Юрьевич (748-492)
2. Возраст и дата рождения:
Возраст: 38 лет
Дата рождения: 1 января 1988 года
3. Фотографии:
4. Пол:
Мужской
5. Вероисповедание:
Православный христианин
6. Национальность:
Русский
7. Родители:
8. Внешний вид:
Данила предпочитает стиль, отражающий его увлечения и сферу деятельности. В повседневности он носит практичную одежду в городском стиле: удобные джинсы, куртки с большим количеством карманов, спортивная обувь. При съёмках может надевать тактический жилет или нагрудные подсумки для носимых аксессуаров.
Прическа — короткая, аккуратно подстриженная. Часто носит очки с антибликовым фильтром, особенно при работе с фотоаппаратурой.
Телосложение — подтянутое, с выраженной выносливостью, что важно при длительных съёмках и перемещениях. На запястье — заметные следы от ремешка камеры, которые можно считать его личной приметой.
9. Особые приметы:
На правой кисти — тёмный след от ожога, полученного в юности при ремонте двигателя на одной из первых ретро-машин.
10. Образование:
Имеет высшее техническое образование по специальности инженер в области атомной энергетики. Закончил Санкт-Петербургский профильный вуз с отличием. Параллельно с обучением начал развивать себя в сфере фото- и видеосъёмки, которую из хобби вскоре превратил в полноценную профессию.
11. Описание жизненной линии:
11.1. Ранее детство (0–3 года):
Родился в культурной и технически развитой столице — городе Санкт-Петербург. Уже в раннем возрасте проявлял интерес к механике, часто разбирая и собирая игрушки, стараясь понять их устройство.
11.2. Детство (3–12 лет):
Обучался в техническом лицее № 66 города Санкт-Петербурга. Окружённый духом технической инженерии и развитой автомобильной культуры северной столицы, Данила с детства увлекался автомобилями. Посещал городские выставки, участвовал в детских кружках моделирования. Много времени проводил с отцом в гараже, изучая внутренности отцовского ретро-кара.
11.3. Подростковый период (12–18 лет):
В подростковом возрасте увлечение машинами переросло в настоящую страсть. Данила начал фотографировать автомобили, сначала на простую мыльницу, позже — на первый зеркальный фотоаппарат, подаренный отцом. Параллельно с учёбой в техническом лицее, он начал осваивать видеосъёмку, монтировал небольшие ролики и клипы. Старался поскорее сдать на права, чтобы наконец-то купить свой первый автомобиль и исполнить свою детскую мечту - ехать куда-угодно, лишь бы только за рулем.
11.4. Юность (18–30 лет):
Окончил вуз в Петербурге, получил профессию инженера, но решил развивать себя в другом направлении. В 22 года, в поисках новых возможностей, переехал в Москву. Здесь, в атмосфере динамичного мегаполиса, он открыл для себя более широкую творческую среду. Начал активно снимать авто мероприятия, городские выставки, стал известным в локальных автомобильных кругах. Съёмка постепенно стала не только хобби, но и профессиональным делом. Также с показательной стороны проявил себя на должности журналиста в ВГТРК "Москва-Live", освещая события города Москвы и проводя различные мероприятия, совместно с коллегами.
11.5. Зрелость (30–60 лет):
Данный период жизни в активной фазе. Данила успешно совмещает инженерную базу знаний с творческим мышлением, работал как автофотограф, оператор и независимый визуальный рассказчик городской жизни. Помимо сказанного, занимал должности директора ВГТРК "Москва-Live", заместителя министра социальной политики и труда Российской Федерации, министра социальной политики и труда Российской Федерации и по состоянию на 1 апреля 2026 года занимает должность заместителя председателя Правительства Российской Федерации. Продолжает заниматься организацией различных развлекательных мероприятий для граждан, совместно с бывшими коллегами из ВГТРК "Москва-Live".
12. Настоящее время:
На сегодняшний день Валеев Данила — востребованный фотограф и оператор, специализирующийся на автомобильной тематике, городской архитектуре и мероприятиях. Регулярно снимает репортажи с авто фестивалей, технических выставок, а также с локальных культурных событий столицы. Имеет стабильную клиентскую базу и портфолио. Помимо основной деятельности, продолжает коллекционировать ретро-автомобили, что остаётся его личной отдушиной и формой уважения к истории. Также, его карьера зашла в политическую составляющую, где он познает совсем новую для него систему. Помогает гражданам города Москвы и страны в целом, организовывает социально-гуманитарные акции и благотворительные мероприятия.
13. Планы на будущее:
Собирается расширить техническую базу своей работы, приобрести собственную студию и создать независимую платформу для визуального освещения автокультуры в России. Также планирует организовать благотворительные выставки ретро-авто. Личная цель — стать лучшей версией себя, не изменяя своим убеждениям, не ища лёгких путей и всегда оставаться честным перед собой.
Валеев Данила Юрьевич (748-492)
2. Возраст и дата рождения:
Возраст: 38 лет
Дата рождения: 1 января 1988 года
3. Фотографии:
4. Пол:
Мужской
5. Вероисповедание:
Православный христианин
6. Национальность:
Русский
7. Родители:
- Отец: Валеев Юрий Оскарович
- Мать: Валеева Ольга Демьяновна
8. Внешний вид:
Данила предпочитает стиль, отражающий его увлечения и сферу деятельности. В повседневности он носит практичную одежду в городском стиле: удобные джинсы, куртки с большим количеством карманов, спортивная обувь. При съёмках может надевать тактический жилет или нагрудные подсумки для носимых аксессуаров.
Прическа — короткая, аккуратно подстриженная. Часто носит очки с антибликовым фильтром, особенно при работе с фотоаппаратурой.
Телосложение — подтянутое, с выраженной выносливостью, что важно при длительных съёмках и перемещениях. На запястье — заметные следы от ремешка камеры, которые можно считать его личной приметой.
9. Особые приметы:
На правой кисти — тёмный след от ожога, полученного в юности при ремонте двигателя на одной из первых ретро-машин.
10. Образование:
Имеет высшее техническое образование по специальности инженер в области атомной энергетики. Закончил Санкт-Петербургский профильный вуз с отличием. Параллельно с обучением начал развивать себя в сфере фото- и видеосъёмки, которую из хобби вскоре превратил в полноценную профессию.
11. Описание жизненной линии:
11.1. Ранее детство (0–3 года):
Родился в культурной и технически развитой столице — городе Санкт-Петербург. Уже в раннем возрасте проявлял интерес к механике, часто разбирая и собирая игрушки, стараясь понять их устройство.
11.2. Детство (3–12 лет):
Обучался в техническом лицее № 66 города Санкт-Петербурга. Окружённый духом технической инженерии и развитой автомобильной культуры северной столицы, Данила с детства увлекался автомобилями. Посещал городские выставки, участвовал в детских кружках моделирования. Много времени проводил с отцом в гараже, изучая внутренности отцовского ретро-кара.
11.3. Подростковый период (12–18 лет):
В подростковом возрасте увлечение машинами переросло в настоящую страсть. Данила начал фотографировать автомобили, сначала на простую мыльницу, позже — на первый зеркальный фотоаппарат, подаренный отцом. Параллельно с учёбой в техническом лицее, он начал осваивать видеосъёмку, монтировал небольшие ролики и клипы. Старался поскорее сдать на права, чтобы наконец-то купить свой первый автомобиль и исполнить свою детскую мечту - ехать куда-угодно, лишь бы только за рулем.
11.4. Юность (18–30 лет):
Окончил вуз в Петербурге, получил профессию инженера, но решил развивать себя в другом направлении. В 22 года, в поисках новых возможностей, переехал в Москву. Здесь, в атмосфере динамичного мегаполиса, он открыл для себя более широкую творческую среду. Начал активно снимать авто мероприятия, городские выставки, стал известным в локальных автомобильных кругах. Съёмка постепенно стала не только хобби, но и профессиональным делом. Также с показательной стороны проявил себя на должности журналиста в ВГТРК "Москва-Live", освещая события города Москвы и проводя различные мероприятия, совместно с коллегами.
11.5. Зрелость (30–60 лет):
Данный период жизни в активной фазе. Данила успешно совмещает инженерную базу знаний с творческим мышлением, работал как автофотограф, оператор и независимый визуальный рассказчик городской жизни. Помимо сказанного, занимал должности директора ВГТРК "Москва-Live", заместителя министра социальной политики и труда Российской Федерации, министра социальной политики и труда Российской Федерации и по состоянию на 1 апреля 2026 года занимает должность заместителя председателя Правительства Российской Федерации. Продолжает заниматься организацией различных развлекательных мероприятий для граждан, совместно с бывшими коллегами из ВГТРК "Москва-Live".
12. Настоящее время:
На сегодняшний день Валеев Данила — востребованный фотограф и оператор, специализирующийся на автомобильной тематике, городской архитектуре и мероприятиях. Регулярно снимает репортажи с авто фестивалей, технических выставок, а также с локальных культурных событий столицы. Имеет стабильную клиентскую базу и портфолио. Помимо основной деятельности, продолжает коллекционировать ретро-автомобили, что остаётся его личной отдушиной и формой уважения к истории. Также, его карьера зашла в политическую составляющую, где он познает совсем новую для него систему. Помогает гражданам города Москвы и страны в целом, организовывает социально-гуманитарные акции и благотворительные мероприятия.
13. Планы на будущее:
Собирается расширить техническую базу своей работы, приобрести собственную студию и создать независимую платформу для визуального освещения автокультуры в России. Также планирует организовать благотворительные выставки ретро-авто. Личная цель — стать лучшей версией себя, не изменяя своим убеждениям, не ища лёгких путей и всегда оставаться честным перед собой.
14. Итог:
Валеев Данила Юрьевич — человек с инженерным складом ума и глубоким эстетическим восприятием мира, сумевший превратить страсть к автомобилям и визуальному искусству в профессиональную деятельность: он уверенно владеет навыками фотографии и видеосъёмки, специализируется на авто- и городских репортажах, обладает богатым опытом реставрации и коллекционирования ретро-техники, сочетает техническую точность с творческим подходом, отличается сдержанным характером, внутренней дисциплиной и твёрдыми принципами, а своей главной целью считает постоянное самосовершенствование и развитие, не изменяя собственной системе ценностей и уважая путь, который он прошёл.
